Motul 102786 8100 X-Clean 5W40 (1 Litro)

MOT-102786
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  • Precio habitual $12.94
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Lubricante 100% Sintético de alto rendimiento aprobado por muchos fabricantes de automóviles.

Especialmente diseñado para automóviles de última generación, propulsados ​​por motores de Gasolina o Diesel, de aspiración natural o turboalimentados, de inyección directa o indirecta, que cumplan con la normativa de emisiones Euro 4, 5 o 6, que requieran un aceite de motor ACEA C3, es decir, alto HTHS (> 3,5 mPa.s) viscosidad y "Mid SAPS" con contenido reducido de Cenizas Sulfatadas (≤ 0,8%), Fósforo (0,07 ≤ x ≤ 0,09%) y Azufre (≤ 0,3%).

Compatible con convertidores catalíticos y filtros de partículas diésel (DPF).

Antes de usar, consulte siempre el manual del propietario o el manual del vehículo.

Actuaciones

RECOMENDACIONES HONDA, HYUNDAI, KIA, MITSUBISHI, NISSAN, SSANGYONG, SUZUKI

Los motores que cumplen con la normativa de emisiones Euro 4, 5 y 6 están equipados con sistemas sensibles de postratamiento de gases de escape. De hecho, el azufre y el fósforo inhiben el funcionamiento de los convertidores catalíticos, lo que conduce a un tratamiento ineficiente de los gases de escape; y las cenizas sulfatadas obstruyen los DPF, lo que acorta el ciclo de regeneración, acelera el envejecimiento del aceite, aumenta el consumo de combustible y reduce la potencia del motor.

El estándar ACEA C3 exige del lubricante una resistencia significativa de la película de aceite y un rendimiento bajo en emisiones para motores potentes: MOTUL 8100 X-clean 5W-40 tiene aceites base sintéticos y niveles específicos de SAPS que generan una excelente resistencia de la película de aceite, reducen la fricción en el motor y proporcionan después de la compatibilidad de los dispositivos de tratamiento. MOTUL 8100 X-clean 5W-40 aporta altas propiedades lubricantes como protección contra el desgaste y resistencia a altas temperaturas para un mejor control del consumo de aceite. Los lubricantes ACEA C3 logran intervalos de drenaje prolongados administrados por la computadora a bordo del vehículo. Numerosos OEM como KIA / HYUNDAI, HONDA, MITSUBISHI, NISSAN, SUZUKI, SSANGYONG,… recomiendan un lubricante ACEA C3 para la mayoría de sus vehículos, especialmente motores Diesel con DPF.

Recomendaciones

  • Intervalo de drenaje: de acuerdo con las recomendaciones de los fabricantes y ajustado a su propio uso.
  • No mezclar con lubricantes que no cumplan con ACEA C3.
  • Antes de usar, consulte siempre el manual del propietario o el manual del vehículo.

Propiedades

Grado de viscosidad SAE J 300 5W-40
Densidad a 20°C (68°F) ASTM D1298 0.845
Viscosidad a 40°C (104°F) ASTM D445 84,7 mm²/s
Viscosidad a 100°C (212°F) ASTM D445 14,1 mm²/s
Viscosidad HTHS a 150 °C (302 °F) ASTM D4741 3,6 mPa.s
Índice de viscosidad ASTM D2270 172.0
punto de fluidez norma astm d97 -39,0 °C/-38,0 °F
Ceniza sulfatada ASTM D874 0,80 % peso
TBN ASTM D2896 7,5 mg de KOH/g
punto de inflamabilidad norma astm d92 234,0 °C/453,0 °F


ESTÁNDARES

ACEA C3
API SN DE SERVICIO
MOTORES GENERALES GM dexos2™ (reemplaza GM-LL-A-025 & B-025) bajo el n° GB2B0325011
MERCEDES BENZ Aprobación MB 229.51
RENAULT RN0710 - RN0700 (bajo el N° RN0710-20-23 / bajo el N° RN0700-20-28)
RENDIMIENTO OE
BMW LL-04 (solo para modelos hasta finales de 2018)
CHRYSLER MS-12991
FÍAT 9.55535-GH2, 9.55535-S2, 9.55535-T2
VADO WSS-M2C917-A
vw 505 00 505 01