Motul 102888 8100 ECO-Clean 0W30 (1 Litro)

MOT-102888
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Aceite de motor de ahorro de combustible 100% sintético de alto rendimiento especialmente diseñado para OEM que requieren baja fricción, baja viscosidad HTHS (≥ 2,9 mPa.s) y aceite "Mid SAPS" con contenido reducido de cenizas sulfatadas (≤ 0,8%), fósforo (≤ 0,09 %) y Azufre (≤ 0,3%).

Apto para motores Gasolina y diésel de última generación, que cumplan la normativa de emisiones Euro 4, 5 o 6, que requieran un lubricante "Fuel Economy": estándar ACEA C2. Compatible con convertidores catalíticos y filtros de partículas diésel (DPF).

Actuaciones

ESTÁNDARES

ACEA C2

Número de serie de rendimiento API

APROBACIONES

FORD WSS-M2C950-A

JAGUAR LAND ROVER STJLR.03.5007

ACTUACIONES FIAT 9.55535-DS1 FIAT 9.55535-GS1 CHRYSLER MS-13340 CHRYSLER MS-90047
RECOMENDACIONES HONDA, SUBARU, SUZUKI, TOYOTA

Lubricante de motor 100% Sintético Fuel Economy especialmente formulado para asegurar una lubricación óptima de los motores FORD Duratorq 1.5L, 1.6L y 2.0L diésel de última generación que requieran la especificación FORD WSS-M2C950-A. Algunos motores diésel modernos de JAGUAR y LAND ROVER requieren aceite de motor con la especificación STJLR.03.5007 basada en el perfil ACEA C2 y 0W-30, para proteger sus sistemas de postratamiento y, al mismo tiempo, brindar beneficios de ahorro de combustible.

Ejemplos de uso posible de MOTUL 8100 Eco-clean 0W-30 para estos OEM: HONDA 2.2L CDTI e i-DTEC; TOYOTA 2.0L y 2.2L D4D; SUBARU 2.0LD; y SUZUKI SX-4 S-Cross 1.6L DDIS.

El estándar ACEA C2 exige del lubricante un ahorro de combustible significativo y un rendimiento bajo en emisiones para motores potentes: MOTUL 8100 Eco-clean 0W-30 tiene aceites base sintéticos y niveles específicos de SAPS que generan una excelente resistencia a la película de aceite, reducen la fricción en el motor y proporcionan Compatibilidad con dispositivos de tratamiento. MOTUL 8100 Eco-clean 0W-30 aporta altas propiedades lubricantes como protección contra el desgaste y resistencia a altas temperaturas para un mejor control del consumo de aceite.

El grado de viscosidad SAE 0W-30 minimiza la fricción hidrodinámica del aceite, lo que permite ahorrar combustible, especialmente cuando el aceite está frío. Mejora el flujo de aceite en el arranque, una acumulación más rápida de presión de aceite, aumentos de revoluciones más rápidos y un alcance de temperatura de funcionamiento más rápido.

Respetuoso con el medio ambiente, este tipo de aceite permite reducir el consumo de combustible y, por lo tanto, minimiza las emisiones de gases de efecto invernadero (CO2).

Recomendaciones

  • Intervalo de drenaje: de acuerdo con las recomendaciones del fabricante y ajuste a su propio uso.
  • No mezclar con lubricantes que no cumplan con ACEA C2.
  • Antes de usar, consulte siempre el manual del propietario o el manual del vehículo.

Propiedades

Grado de viscosidad SAE J 300 0W-30
Densidad a 20°C (68°F) ASTM D1298 0.845
Viscosidad a 40°C (104°F) ASTM D445 51,2 mm²/s
Viscosidad a 100°C (212°F) ASTM D445 9,8 mm²/s
Viscosidad HTHS a 150 °C (302 °F) ASTM D4741 2,9 mPa.s
Índice de viscosidad ASTM D2270 181.0
punto de fluidez norma astm d97 -45,0 °C/-49,0 °F
Ceniza sulfatada ASTM D874 0,79 % peso
TBN ASTM D2896 8,0 mg de KOH/g
punto de inflamabilidad norma astm d97 222,0 °C/432,0 °F