Motul 106376 8100 X-Clean + 5W30 (1 Litro)

Solicitud

Lubricante 100% Sintético de altas prestaciones especialmente diseñado para motores Diésel y Gasolina de última generación, que cumplan con la normativa de emisiones Euro 4, 5 o 6, que requieran un aceite de motor con alta viscosidad HTHS (> 3,5 mPa.s) y "Mid SAPS" con contenido reducido de Ceniza Sulfatada (≤ 0,8%), Fósforo (0,07% ≤ x ≤ 0,09%) y Azufre (≤ 0,3%). Compatible con convertidores catalíticos (CAT) y filtros de partículas diésel (DPF). Especialmente indicado para la última generación de vehículos BMW, MERCEDES, PORSCHE y VAG (VW, AUDI, SEAT, SKODA).

Apto también para cualquier tipo de motores Diesel o Gasolina que requieran lubricante ACEA C3.

Antes de usar, consulte siempre el manual del propietario o el manual del vehículo.

Características y Beneficios

Los motores que cumplen con la normativa de emisiones Euro 4, 5 y 6 están equipados con sistemas sensibles de postratamiento de gases de escape. De hecho, el azufre y el fósforo inhiben el funcionamiento de los convertidores catalíticos, lo que conduce a un tratamiento ineficiente de los gases de escape; y las cenizas sulfatadas obstruyen los DPF, lo que acorta el ciclo de regeneración, acelera el envejecimiento del aceite, aumenta el consumo de combustible y reduce la potencia del motor.

La especificación BMW Long Life-04 impone severas restricciones al lubricante, particularmente debido a la compatibilidad con Valvetronic y los sistemas de postratamiento. Cubre todos los motores BMW a partir de 2004 y también todos los motores BMW anteriores a 2004. BMW LL-04 cubre todas las especificaciones anteriores de BMW, como BMW LL-98 y BMW LL-01. ATENCIÓN: El producto BMW LL-04 se puede utilizar para motores de gasolina solo en países de la Unión Europea, Suiza, Noruega y Liechtenstein. Fuera de esos países, se requiere un lubricante BMW LL-01 como MOTUL 8100 X-cess GEN2 5W-40. Consulte las recomendaciones de BMW en caso de duda. MOTUL 8100 X-Clean+ 5W-30 cumple con todas las especificaciones del estándar BMW Long Life-04 de BMW Group para vehículos BMW, MINI y ROLLS-ROYCE sin excepciones, es decir, para modelos anteriores a 2019 y posteriores a 2019. Para modelos hasta 2019, es decir, solo hasta finales de 2018, también se puede usar MOTUL 8100 X-Clean 5W-40.

El MB 229.51 requiere, entre muchas otras restricciones severas del lubricante, un contenido reducido de cenizas sulfuradas, fósforo y azufre para ser compatible con los sistemas de postratamiento de gases de escape MERCEDES. Estos aceites pueden alcanzar intervalos de drenaje flexibles administrados por computadora a bordo debido a sus excelentes propiedades de resistencia al corte. La especificación MB 229.51 se aplica a algunos motores de gasolina MERCEDES y a todos los motores diésel MERCEDES, con o sin DPF.

PORSCHE ha introducido su norma C30 para garantizar la perfecta lubricación de todos sus motores Diesel y V6 Gasolina (Porsche Cayenne). El lubricante aprobado “PORSCHE C30” cumple con todos estos requisitos altamente exigentes, especialmente en lo que respecta a la resistencia de la película de aceite.

VOLKSWAGEN para sus estándares VW 504 00 y VW 507 00 exige que el lubricante sea totalmente compatible con sus sistemas de postratamiento, como convertidores catalíticos y DPF, para garantizar la mayor durabilidad de la mayoría de los motores de gasolina y diésel de los vehículos VW, AUDI, SEAT y SKODA. .

MOTUL 8100 X-Clean+ 5W-30 responde completamente a todas las diversas solicitudes que BMW, MERCEDES, PORSCHE y VW han desarrollado para sus estándares de lubricantes a través de aceites de motor con alto HTHS (> 3,5 mPa.s), contenido reducido de cenizas sulfatadas, fósforo y azufre (Mid SAPS), adecuado para su uso con sistemas modernos de postratamiento de gases de escape.

Recomendaciones

Intervalo de drenaje: de acuerdo con las recomendaciones del fabricante y ajuste a su propio uso.

Se puede mezclar con aceites sintéticos y minerales.

Antes de usar, consulte siempre el manual del propietario o el manual del vehículo.

Propiedades