Solicitud
Rodaje de motores de 4 tiempos en autos deportivos de alto rendimiento, hot-rods, sedanes, taqués planos y otros motores de alto rendimiento, modificados o no modificados.
Características y Beneficios
CUMPLE: API SJ / SF / CD
- Funciona excelentemente en motores REFRIGERADOS POR AIRE o AGUA
- Los modificadores de fricción equilibrados mejoran la eficiencia de rodaje
- El aumento del nivel de ZDDP (zinc dialquil ditio fosfato) refuerza la protección del motor
- Los polímeros resistentes al calor y al cizallamiento mantienen la película lubricante y el sello del anillo óptimos en motores de funcionamiento en caliente.
- El aditivo detergente/dispersante superior evita los depósitos y mantiene limpias las piezas del motor.
- El aditivo antiespumante mantiene el aceite muy estable.
- Dos niveles de aditivos de extrema presión para la protección de levas de alta elevación, con o sin cojinetes de rodillos.
Recomendaciones
Intervalos de rodaje y funcionamiento: Utilice los requisitos del fabricante del motor y cambie el aceite de acuerdo con los intervalos de funcionamiento recomendados.
Se puede mezclar con lubricantes sintéticos o minerales.
Propiedades
Grado de viscosidad | 10W-40 | |
Densidad a 68°F (20°C) | 0.870 | |
Viscosidad a 100°C. CST | ASTM D-445 | 16.0 |
Viscosidad a -25°C. CCS | ASTM D-5293 | 6,570 |
Índice de viscosidad | ASTM D-2270 | 150 |
Punto de fluidez °C | ASTM D-97 | -35 |
Punto de inflamación °F | ASTM D-92 | 445 |
TBN | ASTM D-2896 | 6.3 |
Ceniza sulfatada, Peso % | ASTM D-874 | 0.80 |
Color | ASTM D-1500 | 1.5 |
Apariencia | Claro/Amarillo |