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Lubricante 100% Sintético de altas prestaciones específicamente diseñado para coches potentes y recientes equipados con motores de gran cilindrada, Gasolina y Diesel, turboalimentados o atmosféricos, de inyección directa o indirecta.
Producto polivalente con numerosas homologaciones y especificaciones de los fabricantes de automóviles, especialmente recomendado para vehículos en garantía.
Apto para todo tipo de combustibles: Gasolina con o sin plomo, Etanol, GLP, Diesel y biocombustibles.
Compatible para convertidores catalíticos.
Antes de usar, consulte siempre el manual del propietario o el manual del vehículo.
Características y Beneficios
| ESTÁNDARES | ACEA A3 / B4 SERVICIO API SL / CF |
| APROBACIONES |
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El rendimiento de ACEA B4 requiere un poder detergente/dispersante sobresaliente y una mejor resistencia al aumento de viscosidad debido al hollín producido por los motores Diésel de Inyección Directa (excepto los motores bomba inyectora unidad VW que requieren un producto VW 505 01 como MOTUL 8100 X-clean EFE 5W- 30, MOTUL 8100 X-clean 5W-40 o MOTUL Specific 505 01 502 00 5W-40).
La especificación BMW Long Life-01 impone severas restricciones al lubricante, particularmente debido al sistema Valvetronic. Cubre todos los motores BMW desde 2001 y algunos motores desde 2004. La norma BMW LL-01 cubre también todas las especificaciones anteriores de BMW, como BMW LL-98.
El estándar BMW LL-01 cubre todos los motores de gasolina que funcionan solo fuera de los países de la Unión Europea, Suiza, Noruega y Liechtenstein. Consulte las recomendaciones de BMW en caso de duda.
MOTUL 8100 X-cess 5W-30 cumple con todas las especificaciones del estándar BMW Long Life-01 de BMW Group para vehículos BMW, MINI y ROLLS-ROYCE sin excepciones, es decir, para modelos anteriores y posteriores a 2019. Para modelos hasta 2019, es decir, solo hasta finales de 2018, también se puede utilizar MOTUL 8100 X-cess 5W-40.
Para vehículos BMW que requieran un lubricante BMW LL-04 aprobado, use solo productos como MOTUL 8100 X-clean+ 5W-30, MOTUL 8100 X-clean EFE 5W-30, MOTUL 8100 X-clean gen2 5W-40 o MOTUL Specific LL- 04 5W-40.
Las normas VW 502 00 y 505 00 están especialmente diseñadas para vehículos del grupo VAG (VOLKSWAGEN, AUDI, SKODA y SEAT) que funcionan con intervalos fijos de cambio de aceite (15.000 km en Europa), equipados con motores Diesel, sin Unidad Bomba Inyector (Volkswagen PD), sin Filtro de Partículas Diesel (DPF), o motores de Gasolina.
El estándar MERCEDES MB 229.5 es más estricto que el 229.3 en términos de envejecimiento y resistencia de la película de aceite (intervalo de drenaje extendido: computadora de a bordo), poder detergente/dispersante (ACEA B4) y exige rendimiento de economía de combustible: 1.7% de mejora en la economía de combustible versus un Referencia 15W-40. La especificación MB 229.5 se aplica a todos los motores de gasolina MERCEDES, excepto AMG (en grado de viscosidad 5W-40) y excepto el modelo SLR, y a todos los motores MERCEDES Diesel sin DPF.
La especificación MB 226.5 es similar a la 229.5 y se aplica a los motores de gasolina MERCEDES de la asociación MERCEDES/RENAULT-NISSAN.
RENAULT ha desarrollado los estándares RN0700 y RN0710 para aceites capaces de soportar las condiciones térmicas más severas junto con la compatibilidad con los modernos sistemas de postratamiento. La norma Renault RN0700 se aplica a todos los motores de Gasolina Aspirada Naturalmente (excepto Renault Sport) del Grupo RENAULT (Renault, Dacia, Samsung).
La especificación RN0700 se aplica también a todos los automóviles RENAULT Diesel equipados con motores 1.5L dCi sin DPF (filtro de partículas diesel) con una potencia inferior a 100 hp y 20 000 km o un intervalo de cambio de aceite de 1 año. La norma Renault RN0710 se aplica a todos los motores Gasolina turboalimentados, Renault Sport y Diesel sin DPF del Grupo RENAULT (Renault, Dacia, Samsung).
La especificación RN0710 no se aplica a los automóviles RENAULT Diesel equipados con motores 1.5L dCi sin DPF con una potencia inferior a 100 hp y 20 000 km o un intervalo de cambio de aceite de 1 año que requieren específicamente un lubricante RN0700. Para el 2.2L dCi con DPF, use solo un lubricante RN0710 aprobado, no un RN0720.
Recomendaciones
Intervalo de drenaje: consulte las recomendaciones de los fabricantes y ajústelo a su propio uso.
MOTUL 8100 X-cess 5W-30 se puede mezclar con aceites sintéticos o minerales.
Antes de usar, consulte siempre el manual del propietario o el manual del vehículo.
| Grado de viscosidad | SAE J 300 | 5W-30 |
| Densidad a 20°C (68°F) | ASTM D1298 | 0.849 |
| Viscosidad a 40°C (104°F) | ASTM D445 | 69,1 mm²/s |
| Viscosidad a 100°C (212°F) | ASTM D445 | 11,9 mm²/s |
| Viscosidad HTHS a 150 °C (302 °F) | ASTM D4741 | 3,6 mPa.s |
| Índice de viscosidad | ASTM D2270 | 179.0 |
| punto de fluidez | norma astm d97 | -45,0 °C/-49,0 °F |
| Ceniza sulfatada | ASTM D874 | 1,10 % peso |
| TBN | ASTM D2896 | 10,2 mg de KOH/g |
| punto de inflamabilidad | norma astm d92 | 238,0 °C/460,0 °F |