Motul 110619 Classic Eighties 10W40 (2 Litros)

Solicitud

Aceite de motor multigrado semisintético premium, especialmente diseñado para vehículos Modern Classic y Youngtimer de la década de 1980 equipados con motores de gasolina o diésel de 4 tiempos, atmosféricos, sobrealimentados o turboalimentados, equipados con carburador o inyección de combustible. Esta fórmula 10W-40 cumple con los estándares de rendimiento del pasado (API SL) y los combina con la última tecnología de MOTUL, desarrollada en los deportes de motor, para ofrecer un paquete de rendimiento completo para los clásicos modernos europeos, asiáticos y americanos de alto rendimiento.

Características y Beneficios

ESTÁNDARES: Rendimiento API SL

MOTUL CLASSIC OCHENTA 10W-40 cumple con los estándares de los fabricantes del pasado, mientras se beneficia de la tecnología avanzada de lubricantes MOTUL de hoy. Está formulado con una combinación única de alto contenido de zinc , fósforo ( contenido de ZDDP >1800 ppm ) y aditivos de molibdeno para proporcionar la mejor protección y rendimiento en motores de aspiración natural, sobrealimentados y turboalimentados que se encuentran en América, Asia (incluidos los motores bóxer y rotativos) o vehículos europeos de los años 80. Los altos niveles de ZDDP ofrecen una protección suprema de los componentes críticos, como las levas de empujadores planos de gran elevación, propensas al desgaste debido a la alta fricción que se desarrolla en estas piezas. El molibdeno tiene un efecto sinérgico con ZDDP, lo que reduce la fricción y aumenta la fuerza de la película lubricante, la eficiencia del motor y la potencia.

MOTUL CLASSIC EIGHTIES 10W-40 proporciona una fórmula de tecnología moderna perfectamente adaptada a las demandas de su motor Modern Classic, utilizando una base sintética estable a la oxidación y aditivos patentados que permiten una viscosidad constante, para mantener una presión de aceite de motor constante y resistencia de la película de aceite a alta temperatura (alta viscosidad HTHS) que es fundamental en el caso de motores turboalimentados, de baja cilindrada y alto rendimiento. Sus excelentes propiedades de fluidez en frío evitan el desgaste del motor durante los arranques, incluso después de largos periodos de almacenamiento. Altamente adhesivo, sus inhibidores de óxido y aditivos anticorrosivos brindan una protección adicional durante los períodos de invernada.

Formulado con detergentes de moderna tecnología perfectamente adaptados a los requerimientos de su motor clásico (original o reconstruido).

Recomendaciones

Intervalo de drenaje: drene al menos una vez al año y ajústelo según su propio uso.

Se puede mezclar con aceites sintéticos o minerales.

Propiedades