Motul 110856 300V Potencia 0W30 (2 Litros)

Solicitud

Todos los motores de competición de gasolina o diésel, atmosféricos, turboalimentados o sobrealimentados equipados con inyección (directa/indirecta) o carburados.

Para motores tuneados y automóviles de alto rendimiento que operan en una amplia gama de rpm y temperaturas, en condiciones de manejo severas.

Apto para todo tipo de combustibles, gasolina, Diesel y biocombustibles (especialmente Etanol).

Características y Beneficios

ESTÁNDARES: Por encima de los estándares existentes

TIPO DE USO : Circuito, Drag race, Drift, Endurance, GT, Hill Climb, Carreras históricas, Rally, Rally cross, Track days, Tuning...

Consulte a su socio de servicio de ajuste para el tipo de uso apropiado.

Tecnología ESTER Core®

Durante décadas, MOTUL ha desarrollado lubricantes sintéticos a base de éster de alto rendimiento. La línea 300V incluye las últimas evoluciones de la tecnología ESTER Core® propiedad de MOTUL para garantizar la máxima potencia de salida del motor sin comprometer la confiabilidad y la protección contra el desgaste. MOTUL ha creado una fórmula de sinergia perfecta para aumentar el rendimiento y la protección del motor seleccionando ésteres sobre otros aceites base orgánicos y sintéticos de alto rendimiento y combinándolos con un innovador paquete de aditivos. Esta formulación exclusiva de carreras ahora cuenta con biocombustibles (especialmente etanol) y compatibilidad con filtros de partículas, protección LSPI y un menor impacto ambiental.

Los ésteres son moléculas polares, por lo que se sienten atraídos por las superficies metálicas. La tecnología ESTER Core® presenta una polaridad optimizada para una adherencia máxima de la película de aceite para aumentar la protección, la confiabilidad y la capacidad de conducción del motor, incluso en las condiciones más extremas.

Utilizada solo en la gama de 300V , esta tecnología exclusiva le garantiza más:

• Máxima potencia de salida : reducción de la fricción para obtener la máxima potencia y par en todas las rpm
• Confiabilidad : Alta estabilidad al cizallamiento para máxima resistencia de la película de aceite para reducir el desgaste del motor
• Vida útil: mayor resistencia a la oxidación para una vida útil más larga del motor y del aceite
• Facilidad de conducción: Máxima adherencia polar de la película de aceite para una respuesta rápida de las rpm del motor
• Arranque fácil : aumento rápido de la presión del aceite y flujo de aceite óptimo
• Reducción del consumo de aceite : la baja volatilidad y evaporación del aceite ayuda a controlar el consumo de aceite
• Detergencia : El alto rendimiento de detergencia permite una mejor limpieza del motor
• Comodidad de conducción : el nivel de fricción más bajo reduce el ruido del motor en todos los modos de conducción

Esta fórmula de carreras de 300 V con tecnología ESTER Core® exclusiva cuenta con biocombustibles y compatibilidad con filtros de partículas y protección LSPI.

• Biocombustibles : Compatible con combustibles a base de alcohol, especialmente Etanol (hasta E85)
• Protección LPSI : compatible con motores reducidos sujetos a problemas de preencendido a baja velocidad
• Filtro de partículas : Compatible con filtros de partículas que requieren un nivel reducido de SAPS (cenizas sulfatadas, fósforo, azufre) (SAPS: 0,85 % en peso y TBN: 7,7 mg KOH/g)

base organica

La base orgánica que utiliza materiales renovables no fósiles limita el impacto ambiental y permite que MOTUL reduzca su huella de carbono en un 25% durante el proceso de fabricación.

Los grados de viscosidad de la serie 300V COMPETITION permiten una presión de aceite estable y brindan el mejor compromiso entre potencia y confiabilidad para su motor en todas las condiciones extremas.

Estos grados de viscosidad de la serie 300V COMPETITION pueden hacer frente a los motores sujetos a la dilución media del aceite del motor a partir del combustible no quemado.

Recomendaciones

• La serie MOTUL 300V COMPETITION es adecuada para la mayoría de las aplicaciones de motores y está especialmente recomendada para Rally, GT, etc., o motores de carreras históricos (motores reconstruidos) que requieren un rendimiento con protección mejorada contra el desgaste y las caídas de presión del aceite.
• Adapte o elija el grado de viscosidad de 300 V correcto de acuerdo con el grado de viscosidad recomendado en su manual del propietario o por su socio de servicio de ajuste.
• Para garantizar un rendimiento óptimo del motor, evite mezclarlo con otros lubricantes sintéticos o minerales.
• Cambio de aceite: consulte a su socio de servicio de afinación para conocer el intervalo de drenaje apropiado y ajústelo a su propio uso.

Propiedades