Los bujes más rígidos de la barra estabilizadora (también conocidos comúnmente como bujes de la barra estabilizadora) reducen el juego y la desviación en la barra estabilizadora. Los casquillos de goma tienden a volverse blandos y flexibles con el tiempo y permiten que la barra estabilizadora se flexione demasiado. Los casquillos más rígidos restauran la estabilidad y el rendimiento.