Las pinzas de seis pistones forjadas con palanquilla FNSL6R con rotores de 13"-14" brindan la mejor combinación de potencia de frenado y estilo en este grupo de kits diseñados para ejes tradicionales sin ABS en muscle cars estadounidenses y varillas antiguas. Construidos exclusivamente para rines de 17” y más grandes, los juegos SL6 mejoran las actualizaciones de llantas y suspensión en todo tipo de máquinas personalizadas de exhibición y de doble uso para calle y pista. Se garantiza una gama completa de opciones para los acabados de las pinzas y los diseños de los rotores que captarán la atención de los entusiastas más exigentes al mismo tiempo que brindan un rendimiento de frenado optimizado para cada aplicación individual.
Componentes del kit principal:
- Calibrador 6R del lado del conductor y del pasajero
- Rotor perforado SRP del lado del conductor y del pasajero con sombrero de rotor
- Monturas Hub Hat
- Pastillas de freno BP10
- Hardware de instalación
Este kit está diseñado para adaptarse SOLAMENTE a los ejes de freno de disco originales de fábrica.
Precaución:
ESTE KIT DE FRENO TIENE UN DESPLAZAMIENTO DEL BUJE DE: +.68
Esta compensación de cubo moverá las ruedas hacia adentro o hacia afuera del guardabarros en esta cantidad en cada lado del vehículo.
Vehículos compatibles para este kit de freno:
| Marca del vehículo |
Modelo |
Año |
| Vado | mustango II | 1974-1978 |
| Vado | Caballo pinto | 1974-1980 |
| cabezas | Superride II 9999 Superride II | 1974-1978 basado en Mustang II |
| fuerza magnum | Eje de caída de 1,50" 9999 Magnum Force Eje de caída de 1,50" | 1974-19 78 Mustang II basado |
| fuerza magnum | Eje de caída de 3,50 " 9999 Magnum Force Eje de caída de 3,50" | 1974-1978 basado en Mustang II |
| Mercurio | Gato montés | 1975-1980 |
Vea el diagrama de espacio libre de las ruedas AQUÍ .
Ver las instrucciones de instalación AQUÍ .